博世力士樂(lè)Rexroth柱塞泵現(xiàn)貨

產(chǎn)品名稱 A10VS071DFR/31R-VPA12NOO力士樂(lè)Rexroth變量柱塞泵

產(chǎn)品型號(hào) A10VS071DFR1/31R-VPA12NOO

產(chǎn)品廠商 力士樂(lè)REXROTH

簡(jiǎn)單介紹

A10VS071DFR/31R-VPA12NOO力士樂(lè)rexroth變量柱塞泵適用于移動(dòng)裝置和工業(yè)應(yīng)用。

A10VS071DFR/31R-VPA12NOO力士樂(lè)Rexroth變量柱塞泵 的詳細(xì)介紹

rexroth力士樂(lè)柱塞泵型號(hào)說(shuō)明

博世力士樂(lè)Rexroth柱塞泵現(xiàn)貨

A10VS 0 71 DFR / 31 R - V P A 12 NOO

⑴     ⑵  ⑶   ⑷       ⑸  ⑹     ⑺ ⑻ ⑼  ⑽    ⑾

⑴、系列號(hào)  A10VS

⑵、運(yùn)行方式  O

⑶、排量  18、28、45、71、100、140

⑷、控制方式  DG\DR\DRG、DFR\DFR1\DFLR\FHD

⑸、安裝孔位  31兩孔安裝   32四孔安裝

⑹、旋轉(zhuǎn)方向  R順時(shí)針 L逆時(shí)針

⑺、密封形式  P   V

⑻、軸伸形式  P帶鍵直軸

⑼、安裝法蘭  A2孔    B4孔

⑽、工作油口連接  12

⑾、軸端連接方式。NOO

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

中文名柱塞泵機(jī)械分類(lèi)單柱塞泵機(jī)械分類(lèi)臥式柱塞泵機(jī)械分類(lèi)軸向柱塞泵機(jī)械分類(lèi)徑向柱塞泵廣泛應(yīng)用高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

REXROTH泵型號(hào)有 A4VSO系列.A10VSO系列.A4VG系列.A4V系列.A6VM系列.A7VO系列.A8VO系列.A2FO系列士樂(lè)（REXROTH）液壓泵及液

壓馬達(dá) 1、A8VO系列A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160 2、 A2F 系列A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、

A2F160 3、 A4VSO系列A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、 A4VSO250、A4VSO355 4、A4VG

系列A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250 5、A6V系列A6V55、A6V80、A6V107

、A6V160、A6V225、A6V250 6、 A7V系列A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250 7、 A8V

系列A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172 8、A10VSO系列A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、

A10VSO100、A10VSO140 9、A10VD系列A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71 10、A11V系列A11V130、

A11V160、A11V190、A11V250 、

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00(R910945178),

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00(R910945178),

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00(R902449017),

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00(R910903163),

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00(R910910590),

A10VSO37DFR1/31R-PPA12N00(R910905405),

A10VSO45(37)DFR1/31R-PPA12N00-S1648(R902428405),

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00(R910907403),

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00(R902427886),

A10VSO45DR/31R-PPA12N00(R910908725),

A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99S2183(R902449039),

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-S16458 CORE(58CC)(R902427855),

A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99(R902449040),

A10VSO71DFR1/32R-VPA12N00(R902427855),

A10VSO71DRS/32R-VPB22U999(R902452429),

A10VSO71DFR1/31R-PPA1200-S1486(R902427947),

A10VSO100DRS/32R-VPB1200-S1439(R902436353)。

德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵A10VSO45DFR/31R-VPA12NOO圖片

產(chǎn)品名稱 A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士樂(lè)柱塞泵

產(chǎn)品型號(hào) A10VS018DFR/31R-VPA12NOO

產(chǎn)品廠商 力士樂(lè)REXROTH

簡(jiǎn)單介紹

A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士樂(lè)柱塞泵廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。

A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士樂(lè)柱塞泵 的詳細(xì)介紹

rexroth力士樂(lè)柱塞泵型號(hào)說(shuō)明

德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵A10VSO45DFR/31R-VPA12NOO

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

主要特點(diǎn)

采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)； 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ； 接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕； 內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ； 大屏幕液晶顯示； 精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 缸體安裝銅套的三種方法 （a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配； （b）采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽； （c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入裝配。 熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下 （a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔； （b）采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔； （c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 （3）采用“表面工程技術(shù)"，方法如下 （a）電鍍技術(shù)在柱塞表面鍍一層硬鉻； （b）電刷鍍技術(shù)在柱塞表面刷鍍耐磨材料； （c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂噴涂高碳馬氏體耐磨材料； （d）激光熔敷在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 （4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。

A10VS 0 18 DFR / 31 R - V P A 12 NOO

⑴   ⑵ ⑶ ⑷   ⑸ ⑹  ⑺⑻⑼ ⑽ ⑾

⑴、系列號(hào)  A10VS

⑵、運(yùn)行方式  O

⑶、排量  18、28、45、71、100、140

⑷、控制方式  DG\DR\DRG、DFR\DFR1\DFLR\FHD

⑸、安裝孔位  31兩孔安裝   32四孔安裝

⑹、旋轉(zhuǎn)方向  R順時(shí)針 L逆時(shí)針

⑺、密封形式  P   V

⑻、軸伸形式  P帶鍵直軸

⑼、安裝法蘭  A2孔    B4孔

⑽、工作油口連接  12

⑾、軸端連接方式。NOO

感謝您的參考，如需其它型號(hào)請(qǐng)咨詢客服！

A A10VSO 18 DFR1/31R-PSC12N00

A A10VSO 18 DR /31R-PPA12N00

A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00

[構(gòu)造作動(dòng)說(shuō)明]

    1、與驅(qū)動(dòng)源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過(guò)樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時(shí)，在斜板上滑動(dòng)的活

塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3. 從汽缸塊活塞突出時(shí)從油箱吸入油,突入時(shí)向閥門(mén)門(mén)致動(dòng)器側(cè)吐出

油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口。可變泵斜板的傾斜角越大，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖程越大，角度為.

0時(shí)，活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，排出流量也為0。

   2、關(guān)閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會(huì)逆轉(zhuǎn)。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

   容積效率(實(shí)排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時(shí)內(nèi)部泄露增加效率降低。

   實(shí)軸動(dòng)力(理論軸動(dòng)力機(jī)械效率)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力增加機(jī)械效率增加。

   實(shí)排出量(容積效率)、實(shí)軸動(dòng)力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。

與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開(kāi)啟)

 閉合

1、由致動(dòng)器(馬達(dá))和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

       2、致動(dòng)器的速度和方向通過(guò)使泵的斜板角度(請(qǐng)參照基本結(jié)構(gòu))

       3、在閉合回路中，能得到致動(dòng)器的平滑的起動(dòng)和停止是特征。

       4    泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個(gè)盒子的一-體型HST.

 開(kāi)啟

1、泵從油箱吸油,從致動(dòng)器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開(kāi)電路。

2、在固定泵的情況下，致動(dòng)器的速度和方向由控制閥的切換閉池開(kāi)度控制。另外，泵是可變的，泵也

可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

       3.開(kāi)路中，可以用一-個(gè)泵連接并控制多個(gè)致動(dòng)器。

[可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時(shí)，通過(guò)外部操作進(jìn)行控制。(在閉合回路中，正反排出)●

指南通過(guò)桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開(kāi)路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不

超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒

定。是為了避免泵的消耗馬力超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負(fù)荷感測(cè)控制:是根

據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動(dòng)器所需的壓力和流量。在上述的開(kāi)路(開(kāi))的說(shuō)明圖

中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定，通過(guò)改變泵的斜板角度(推開(kāi)容積),控制只使之吐出與

控制閥的開(kāi)度相應(yīng)的流量。由此不會(huì)產(chǎn)生剩余流量,通過(guò)抑制發(fā)熱等,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個(gè)輸入軸軸)轉(zhuǎn)動(dòng)2個(gè)或3個(gè)泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵、第2泵獨(dú)立供給

流量，例如通過(guò)供給行駛馬達(dá)，就可以構(gòu)成車(chē)輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下

的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個(gè)吸進(jìn)端口和一個(gè)排出端

口的單流類(lèi)型是正常泵。與此相對(duì),分離流類(lèi)型通過(guò)在-個(gè)汽缸塊上交替配置端口,使相互獨(dú)立的兩個(gè)

系統(tǒng)的排出成為可能。